Audi и Jaguar Land Rover получили высшие награды за инновации в области композитов

Стивен Мур | 27 апреля 2022 г.

Ежегодно международное жюри, представляющее цепочку создания стоимости композитов, определяет основные инновации на различных конечных рынках и номинирует лучших на премию JEC Composites Innovation Award. Категории конечного рынка включают автомобильный и автомобильный транспорт; Аэрокосмическая промышленность; Строительство и гражданское строительство; Дизайн, Мебель и Дом; Оборудование и машины; Морской транспорт и судостроение; Спорт, отдых и отдых; и возобновляемые источники энергии.

Вот победители в двух автомобильных категориях (победители других категорий перечислены в конце статьи).

Автомобильный и дорожный транспорт — Поверхности

Победитель: Бесшовная интеграция гибкой солнечной пленки в стеклопластик

Совместно с партнерами Mubea Carbo Tech и Apollo Power компания Audi органично интегрировала гибкую солнечную пленку с армированной волокном крышей с помощью трансферного формования смолы под высоким давлением (RTM). Солнечную пленку можно также встроить в капот с помощью этого крупномасштабного процесса, при котором самозатухающая полиэфирная смола пропитывается двухосной тканью из стекловолокна, самая большая из которых имеет размеры 4 х 6 метров (приблизительно 13 х 20 футов) и весит 250 кг (551 фунт). Использование натуральных волокон вместо стекла потенциально может значительно сократить выбросы CO2 в сочетании с солнечной энергией. Кроме того, сложные трехмерные формы с более высокой степенью драпировки могут быть реализованы для железнодорожной или аэрокосмической отрасли.

Автомобильный и автомобильный транспорт — Конструкции

Победитель: Тукуна

Компания: Ягуар Ленд Ровер

Разработанный совместно с многочисленными партнерами, включая Broetje Automation и Toray, Tucuna станет основой для будущих аккумуляторных электромобилей (BEV), о чем свидетельствует редизайн всей задней конструкции кузова Jaguar I-Pace. В отличие от традиционного производства на основе ткани с использованием технологии трансферного формования смолы (RTM) или автоклавной технологии, которые нежизнеспособны при объемах более 40 000 единиц в год, в этом процессе укладывается однонаправленное непрерывное углеродное или стекловолокно быстрого отверждения для формирования каркаса, который затем соединяется с помощью формовочного состава для листов из углеродного или стекловолокна (SMC).

Аэрокосмическая промышленность — Применение

Diab (Швеция): 100% термопластичная панель для внутренней отделки салона.

Аэрокосмическая промышленность — Процесс

MTorres Disenos Industriales SAU (Испания): инновационная система инфузионного производства планеров

Строительство и гражданское строительство

Виндесхайм (Нидерланды): Структурное повторное использование термореактивных композитов

Дизайн, мебель и дом

Кайрос (Франция): Кайрлин, новый перерабатываемый и компостируемый материал.

Оборудование и техника

Fibraworks GmbH (Германия): Намотка будущего — технология fibraforce

Морской транспорт и судостроение

Voith Composites SE & Co. KG (Германия): Лопасти судового несущего винта изготовлены из Voith Carbon4Stack.

Возобновляемая энергия

Siemens Gamesa Renewable Energy (Дания): RecyclableBlade

Спорт, досуг и отдых

Bcomp Ltd. (Швейцария): Готовое к гонкам соединение между термореактивными и термопластичными биокомпозитами.

Дополнительная информация о текстовых форматах

Экологическая обеспокоенность по поводу пластика обоснована, но политики и корпорации часто запугивают активистов, не учитывая, что они могут быть устойчивым выбором во многих сферах применения. Мы отслеживаем борьбу отрасли, чтобы гарантировать, что здравый смысл преобладает.