Как установить иллюминаторы на лодке

Фил Тейлор уменьшил размер окон на своей Sabre 27, установив иллюминаторы для плавания в открытом море.

Фил Тейлор хотел установить иллюминаторы для лодок, поскольку они были бы прочнее оригинальных длинных окон. Фото: Фил Тейлор Фото: Фил Тейлор

Разработанный как семейный крейсер прибрежного и пересекающего Ла-Манш, Sabre 27 известен своей прочной конструкцией, высоким коэффициентом балласта и хорошими мореходными качествами.

Следовательно, с небольшой модификацией, она может стать мореходной и экономичной морской или даже морской яхтой.

По сравнению с современными конструкциями надводный борт низкий, а это означает, что окна каюты могут быть уязвимы для прибойной волны.

Когда я впервые начал плавать на своей Sabre Tabitha в открытом море, я закрепил плексиглас толщиной 6 мм на внутренней стороне окон, чтобы создать вторую линию защиты, сохранив при этом привлекательный внешний вид.

Фил Тейлор хотел заменить длинные окна на своем Sabre 27 перед путешествием по морю. Кредит: Фил Тейлор

Однако, прежде чем отправиться в путешествие на Азорские острова, я решил, что лучшим решением будет уменьшить размер окон, установив вместо них иллюминаторы для лодок.

Это может показаться немного нишевым, но на старых лодках часто бывают негерметичные окна, и метод, который я использовал, можно адаптировать для их замены без особых изменений во внешнем виде.

Кроме того, если вам нужны дополнительные окна, этот метод подойдет любому, у кого есть лодка из стеклопластика и базовые навыки ламинирования стекловолокна.

Работу можно выполнять как на лодке на плаву, так и на твердом грунте.

Первая задача — подготовиться к грязной работе с большим количеством пыли.

Стоит потратить на это время, чтобы уменьшить усилия, необходимые для последующей уборки.

Формирование скидки (шаги 4 и 5 ниже)

Осторожно снимите и пометьте любую внутреннюю отделку вокруг окон.

Также выньте шторы, подушки и любую легкосъемную мебель и оборудование.

Все, что невозможно снять, следует накрыть полиэтиленовой пленкой и закрепить клейкой лентой.

Надевайте защитную одежду, очки и качественную пылезащитную маску, особенно при использовании угловой шлифовальной машины.

Помните, что эпоксидные и полиэфирные смолы, как и ацетон, горючи.

Если вы хотите уменьшить размер своих окон, установить новые с исходным размером и формой или создать окна там, где их в настоящее время нет, метод аналогичен.

Разрез готового окна (шаг 9 ниже)

Окна вставляются заподлицо со стороной кабины, для этого по их краям необходимо сформировать фальц.

Полученный стык закрывается подходящей отделкой.

Хотя окна меньшего размера, естественно, уменьшали освещение в салоне, его все же было достаточно для большинства целей.

Мне нужны были новые панели отделки, но если вы сохраните окна того же размера, вы сможете повторно использовать оригиналы.

Общая стоимость моих шести иллюминаторов составила около 320 фунтов стерлингов – она была снижена благодаря политике оптовых закупок моего друга-лодостроителя Пола.

2. Теперь нарисуйте форму окна как внутри, так и снаружи со стороны кабины. Для иллюминаторов лодки нужны три концентрических круга. Для других форм принцип тот же – линии просто должны повторять форму окна. Внешняя линия (диаметр А) отмечает внешнюю сторону наличника из нержавеющей стали, средняя линия (В) — внешняя сторона притвора, а внутренняя линия (С) — фактический размер окна и совпадает с внутренними краями обоих окон. отделка и скидка.

3. Следующий момент пугает: вам придется лобзиком вырезать дыру в боковой части кабины. Проверьте и еще раз проверьте положение, а затем просверлите отверстие диаметром 10 мм, чтобы обеспечить доступ к полотну лобзика и вырезать средний круг (диаметр B). Я использовал тонкое лезвие, рекомендованное для пластикового ламината. Стоит использовать новое лезвие и резать как можно аккуратнее, но хорошая новость в том, что круг не обязательно должен быть идеальным, потому что любые небольшие зазоры будут заполнены герметиком и закрыты обрезками.